9月8日上午9點，國航湖北分公司地面服務部值機室正式更RFID行李條，自此值機系統(tǒng)正式進入“智能分揀時代”。 RFID行李條是一種自帶分揀系統(tǒng)識別芯片的新型行李條，在全國各機場中亦屬于率先使用，在RFID打印機打印行李條的同時對芯片進行航班信息寫入，通過與分揀系統(tǒng)掃描儀器的配合實現不同航班的托運行李進入相應滑槽的目的，方便行李分揀，提高工作效率。 對比通用行李條，RFID行李條的使用對于值機工作和分揀系統(tǒng)的工作都有了很大提升。“更換行李條之后工作起來方便了很多，感覺輕松了不少。”一名值機員這樣說。經過了一天的試用，各值機員對于RFID行李條贊不絕口，紛紛表示對工作帶來了很大的幫助。在使用舊式行李條的時候，為了配合分揀系統(tǒng)的分揀工作，需由值機員在托運行李時給每一件行李拴掛一個帶有芯片的標牌，且該標牌需經過芯片寫入。這一系列的操作增加了值機員的工作量，而現在RFID行李條的使用精簡了工作程序，讓本來繁瑣的托運過程變得簡單了不少。就分揀系統(tǒng)而言，原本拴掛式的芯片易出現讀寫錯誤造成分揀系統(tǒng)混亂，在滑槽運輸過程中芯片容易卡入機器縫隙，并且分揀系統(tǒng)需派專人將芯片從托運行李上拆解下來送至值機柜臺。配合“三色”行李條的投入使用，RFID行李條仍然標注紅、黃、藍三色，將極大提高行李托運服務品質。 據悉，武漢天河國際機場積極推行國際民航組織“簡化商務”計劃，從電子客票、旅客自助服務、標準登機牌條碼和行李無線射頻識別技術等4個方面，著力提升駐場單位服務質量，通過競標購置84臺RFID打印機，用于RFID行李條打印。經過前期運行測試，RFID行李條識別率達到99.7%，將極大提高機場行李托運正常分揀率。